ЗА РУЛЕМ Что будет, если во время движения включить задний ходНаверняка каждый водитель задумывался, а что произойдет, если на автомобиле с «автоматом» во время поездки включить режим паркинга или, чего хуже, нечаянно попасть селектором в положение R (задний ход). Проделывать такие эксперименты не каждый решается, однако подобные казусы происходят сами собой. К примеру, водитель путается и случайно попадает не в тот паз АКПП. Чем же это чревато для трансмиссии, разбирались автоэксперты «АиФ». На «автомате»Старые автоматы, которые работали в основном от гидравлических приводов, уже почти не встречаются на наших дорогах. На них автоматы не имели защиты от случайного включения, и можно было на скорости активировать задний ход. В этом случае колеса блокировались и трансмиссия получала серьезный удар с риском для деталей карданного вала, редуктора и прочих механизмов. Хотя двигатель не глох из-за того, что неблокируемый гидротрансформатор мог поглотить в себя массу энергии. Современные автоматические коробки имеют комплексную защиту, которая опирается на программные блокираторы. Управляются они электроникой и защищены от неправильного использования. Если даже кто-то из водителей перепутает передачи и воткнет селектор в задний ход, то ничего опасного не произойдет. Обычно такое бывает на плохих дорогах или даже на грунтовках, когда водители внедорожников, переставляя рычаг АКПП из режима L в D, нечаянно попадают в R. В этом случае электроника просто не даст активироваться заднему ходу. Включение задней передачи происходит с помощью клапанов гидроблока, которые управляются электронным блоком. В общем, электроника не допустит беды. Сломать автоматическую коробку можно по-другому. А именно при неправильном включении режима «паркинг». В отличие от выбора режимов движения фиксация коробки в режиме «паркинг» происходит с помощью механического привода. От селектора переброшен тросик, поднимающий и опускающий фиксатор на валу, который своим крюком попадает в пазы и стопорит вал. Никакой электроники там нет. Поэтому если на скорости включить режим P, то раздастся треск, который будет свидетельствовать о том, что фиксатор все же старается схватить вал. Металл будет крошиться, греться, пока крюк не отвалится. В этом случае в трансмиссии окажется масса металлической стружки, которая представляет реальную угрозу для механики. В общем, потребуется ремонт механизма фиксации вала, а также полная замена масла, чтобы удалить стружку и посторонние металлические частицы. Но бывают и исключения. На некоторых машинах фиксаторы настолько крепкие, что они стопорят вал и вызывают блокировку колес. Машина идет юзом до полной остановки. Это опасно, в особенности на переднеприводных машинах, потому как управляемость автомобиля нарушается. На «механике»На механической коробке теоретически такое включение возможно. Вернее, не включение, а его попытка. На многих ручных 5-ступенчатых коробках положение заднего хода выставлено после высшей ступени. В попытках переключения с «пятой» на «четвертую» случается этот казус. Правда, раздается такой хруст и треск, что инстинктивно рука отбрасывает селектор обратно в нейтральное положение. Для полноценного включения необходимо синхронизировать вращение входящего, промежуточного и выходного валов. Зацепление и передача момента реализуются с помощью зубчатых шестерен. И если вал с шестернями вращается с высокой скоростью в одном направлении, то воткнуть в него другую шестерню, отвечающую за задний ход, невероятно трудно. Зубья будут скрежетать, крошиться, но полноценного зацепления не будет. Для этого необходимо остановить вращение выходного вала и только тогда переводить рычаг в режим R. aif.ru
Другие статьи этого номера НОВОСТИ | |  НОВОСТИ |  НОВОСТИ | |  НОВОСТИ |  НОВОСТИ | |  НОВОСТИ |  НОВОСТИ | |  НОВОСТИ |  НОВОСТИ | |  НОВОСТИ |  НОВОСТИ | |  НОВОСТИ |  НОВОСТИ | |  НОВОСТИ |  НОВОСТИ | |  НОВОСТИ |  НОВОСТИ | |  НОВОСТИ |  НОВОСТИ | |  НОВОСТИ |  НОВОСТИ | |  НОВОСТИ |  НОВОСТИ | |  НОВОСТИ |  НОВОСТИ | |  НОВОСТИ |  НОВОСТИ | |  НОВОСТИ |  НОВОСТИ | |  НОВОСТИ |  ПРОИСШЕСТВИЯ | |  ПРОИСШЕСТВИЯ |  ПРОИСШЕСТВИЯ | |  ПРОИСШЕСТВИЯ |  ПРОИСШЕСТВИЯ | |  ПРОИСШЕСТВИЯ |  ПРОИСШЕСТВИЯ | |  СПОРТ |  СПОРТ | |  СПОРТ |  СПОРТ | |  СПОРТ |  СПОРТ | | АВТОСАЛОН |  АВТОСАЛОН | |  ПОТРЕБИТЕЛЬ |  ПОТРЕБИТЕЛЬ | |  ПОТРЕБИТЕЛЬ |  ПОТРЕБИТЕЛЬ | |  ПОТРЕБИТЕЛЬ |  ПОТРЕБИТЕЛЬ | | ПОТРЕБИТЕЛЬ |  ПОТРЕБИТЕЛЬ | |  ПОТРЕБИТЕЛЬ |  ПЛАНЕТА ЗАГАДОК | |  ПЛАНЕТА ЗАГАДОК |  ПЛАНЕТА ЗАГАДОК | |  ЗДОРОВЬЕЧКО |  ЗДОРОВЬЕЧКО | |  ДЕЛА ДОМАШНИЕ |  ДЕЛА ДОМАШНИЕ | |  ДЕЛА ДОМАШНИЕ |  ЛИЦО НОМЕРА | | |
|