Парковки в Курске снова станут платными
Городские власти намерены вернуть платные парковки в Курске. Соответствующее заявление сделал мэр Евгений Маслов на заседании комиссии по безопасности дорожного движения, которое прошло с участием начальника ГАИ Сергея Неструева и профильных ведомств.
Почему сделать парковки платными не удавалось раньше
Идея платных парковок в Курске не нова. Первые такие парковочные места появились в областном центре около 20 лет назад. Тогда проект довольно быстро свернули, признав его финансово несостоятельным.
Плату за парковки в Курске отменили в 2024 году из-за режима КТОВ 2016 году за реализацию взялся «Ростелеком», заключив контракт с мэрией. Но и эта попытка обернулась провалом: в 2018 году компания расторгла договор. Причина – администрация не смогла организовать работу по вынесению штрафов, а субсидии не покрыли расходы. Тогда сообщалось, что убытки оператора составили 62,9 миллиона рублей.
В очередной раз к идее вернулись в 2023 году. К тому времени проблема стала критической: автомобилей становится всё больше, парковаться в центре негде, а брошенные где попало машины ежедневно собирали многокилометровые пробки. В мэрии наконец признали: платное парковочное пространство – это не способ заработать, а вынужденная мера, помогающая хоть как-то урегулировать дорожный трафик.
Система заработала 1 февраля 2023 года, сначала в тестовом режиме, потом полноценно. Контракт на обслуживание парковок получила белгородская компания ООО «Городские парковки» (подконтрольна «Росатому»), которая уже имела опыт в Белгороде и Воронеже. Стоимость стоянки составляла 30 рублей в час на большинстве площадок и 100 рублей в час на самых востребованных (Красная и Привокзальная площади), штраф за неоплату – 1000 рублей. Средства шли в городской бюджет, к концу года власти отчитались, что поступило 5 миллионов рублей. На эти деньги, в частности, построили несколько детских площадок во дворах многоэтажек.
В августе 2024 года, когда ВСУ вторглись на территорию Курской области, в регионе ввели режим чрезвычайной ситуации и контртеррористической операции. Игорь Куцак, занимавший пост мэра, своим решением приостановил взимание платы за парковку «до отмены режима ЧС».
1643 парковочных места
Теперь власти приняли решение вернуться к прежней системе. «Платные парковки скоро начнут свою работу», – заявил глава города Евгений Маслов.
«Автомобилисты уже внаглую нарушают правила дорожного движения», – прокомментировал мэр Маслов ситуацию на дорогахПо его словам, сейчас в Курске насчитывается 1643 машино-места в зоне платной парковки. Комитету ЖКХ поручено составить их полный реестр и в ближайшее время опубликовать его для всеобщего ознакомления.
Маслов отметил, что перед запуском системы необходимо подготовиться: обновить разметку, проверить и настроить оборудование. Как будут решать проблему с частым отсутствием интернета, когда не проходят электронные платежи, власти пока не уточняют. Этот вопрос еще прорабатывается.
О точной дате, когда за парковки начнут брать плату, курян известят дополнительно.
Машины у «Пушкинского» будут эвакуировать
Параллельно с запуском платных парковок мэрия намерена ужесточить борьбу с нарушителями, которые паркуются в неположенных местах и создают аварийные ситуации.
У ТЦ «Пушкинский» автомобилисты, по словам мэра, «уже внаглую нарушают правила». Маслов поручил руководителю Центра транспортных услуг совместно с ГАИ проработать вопрос об установке камеры фото- и видеофиксации и организовать там эвакуацию машин.
Не лучше ситуация на улице Верхней Луговой в районе Центрального рынка, где нарушители занимают целую полосу движения. Мэр отметил, что скоро начнется демонтаж трамвайных путей и из-за безответственных водителей движение в этом месте может полностью встать. Он потребовал провести работу с нарушителями, включая эвакуацию.
Светофоры будут работать с задержкой
На заседании озвучили тревожную статистику: с начала года в черте Курска под колесами автомобилей погибли восемь пешеходов. Власти признали, что просто призывать водителей к осторожности недостаточно – нужны инженерные решения.
В Курске определили 12 мест концентрации ДТП. В «красный список» попали проспекты Вячеслава Клыкова и Анатолия Дериглазова, улица Крымская и другие магистрали с интенсивным движением. Мэр поручил комитету ЖКХ совместно с ГАИ в срочном порядке разработать комплекс мер для этих участков.
По словам сотрудников ГАИ, часто аварии на перекрестках происходят из-за того, что один водитель завершает маневр на желтый сигнал светофора, а другой в это же время начинает движение тоже на желтый, не дождавшись зеленого.
Чтобы избежать таких ситуаций, предложено внести изменения в режим работы светофоров, добавив задержку в 1–2 секунды.
Власти также заявили о необходимости привести в соответствие с новыми национальными стандартами пешеходные переходы вблизи образовательных учреждений. Особое внимание – школам, расположенным рядом с оживленными магистралями.
Обсудили и точечные проблемы. Так, на улице Черняховского забор загораживает светофор рядом с автобусной остановкой.
В новый контракт по содержанию улично-дорожной сети решили включить обязанность по обрезке деревьев вдоль дорог. «Это позволит быстрее реагировать в случае, когда ветки и листья мешают обзору водителей», – прокомментировал Маслов.
Все эти меры, по замыслу властей, должны сделать дорожное движение в Курске более безопасным и организованным.
Семен ВОЛИН