Что делать, если ключ перестал открывать двери автомобиля
Подошел к машине, нажал кнопку штатного брелока, чтобы открыть двери, и ничего не произошло. Желтые лампочки поворотников не мигают, замки не срабатывают с характерным пощелкиванием, а двери остаются закрытыми – такая ситуация знакома многим водителям. Разбираемся, в чем причина отказа центрального замка и как всё исправить.
Просто села батарейка
Если центральный замок в автомобиле перестал открываться, то прежде чем паниковать, важно выяснить, действительно ли виноват электропривод замка. Возьмите второй ключ и попробуйте открыть двери им. Если автомобиль отреагирует бодрым подмигиванием, значит, дело в ключе.
Вполне возможно, что первый ключ попросту забыл блок управления автомобиля. Такое бывает, если машина длительное время стояла без движения и у нее подсел аккумулятор. Кроме того, в самом ключе тоже может сесть батарейка, из-за чего он перестанет выдавать импульсы для открывания центрального замка. Проверить работоспособность ключа можно с помощью лампочки, которая сигнализирует о работе передатчика. Если при нажатии кнопки загорается красный огонек на корпусе, значит, сигнал идет. Если нет, то энергии батареи не хватает для работы устройства.
Заменить батарейку можно самостоятельно. Правда, подбирать ее необходимо по VIN-коду машины. Открыть корпус можно с помощью небольшой отвертки и крепких пальцев. Если откинуть жало ключа, то в его гнезде есть защелка, которая отжимается острым наконечником отвертки. Затем задник брелока поднимается вверх и вытаскивается. Внутри ключа можно увидеть плоскую круглую батарею, которая легко вытаскивается отверткой и заменяется на новую.
Но прежде чем открывать замок, для начала надо снять статическое электричество на передатчике ключа. Для этого при удаленном элементе питания нажимаем несколько раз на кнопки. Затем при вставленном аккумуляторе вновь нажимаем на кнопки ключа и закрываем крышку.
Пройти адаптацию
Если ключ получил новый блок питания, это еще не значит, что он заработает. Такое бывает: когда ключ долгое время находился без работы, автомобиль может блокировать передаваемые кодировки. В этом случае блоки управления должны вновь пройти повторную адаптацию. Другими словами, брелок потребуется вновь привязать к автомобилю.
Алгоритм привязки зашит в память блока управления. Для его активации необходимо выполнить несколько действий. Для начала нажимаем на кнопку «открыть» на брелоке, и если ничего не происходит, то открываем замок с помощью выкидного жала. В этом случае блок управления дает команду на опрос ключа. Автомобиль может подмигнуть лампочками, и центральный замок «увидит» передатчик и обменяется с ним сигналами.
Если этого не произошло, то необходимо продолжить адаптацию. Приводится несколько способов, как адаптировать устройство на различных автомобилях. Нужно сесть за руль и трижды включить и выключить зажигание, не заводя мотор. После этого вынимаем ключ из замка и нажимаем на кнопки. Блок управления опрашивает ключ и дает команду на его привязку.
Если и в этом случае не произошло контакта, то причиной тому могут быть радиопомехи или сильные посторонние волны той же частоты, что и у ключа. Система безопасности распознает их, воспринимает за воровское оборудование и отключается, чтобы не открыть двери злоумышленникам. Часто подобные помехи возникают на общественных стоянках, где очень много машин с пересекающимися частотами и люди пользуются ключами с функцией дистанционного отпирания замка.
В этом случае открыть машину можно жалом, завести ее и уехать в тихое место, свободное от электромагнитных помех, где и провести адаптацию.
Если же и это не помогает, то дело не в ключе, а в самом замке. Возможно, вышел из строя приемник сигнала или электроприводы. Починить такую неисправность самому не получится. Лучше показать автомобиль хорошему специалисту по электрике. Однако машина будет оставаться на ходу.
Подвел иммобилайзер
Хуже всего, когда выходит из строя иммобилайзер. Тогда на приборной панели будет загораться ошибка типа «immobiliser», «key» и т. д. При включении зажигания не слышно жужжания бензонасоса, стартер работает, но не происходит запуска мотора. Это бывает, когда перегорает плата в блоке управления или поврежден чип в ключе. Но чаще просто перегорают предохранители в электроцепи. Прежде чем вызывать эвакуатор, нужно проверить работоспособность предохранителей.
«Аргументы и Факты. Авто»