В Курске экономически обоснованный тариф на проезд в транспорте составляет 70 рублей
Куряне по-прежнему жалуются на проблемы, возникающие при оплате проезда в общественном транспорте. У кого-то не срабатывают карты, в других случаях не проходит информация об оплате. В этих ситуациях можно заработать крупный штраф, с января его размер подняли в 15 раз – до 1500 рублей.
Пассажиры жалуются на проблемы при оплате проезда картамиНовые автобусы с валидаторами вышли на линию в январе. За три месяца большая часть недоработок была устранена, куряне привыкли к новой системе оплаты. Несмотря на это, сложности все же возникают.
В частности, пассажиры рассказывают, что после оплаты должно пройти около пяти минут, прежде чем информация отразится у контролеров. Следовательно, если карту только приложили, а на следующей остановке зашел контролер, пассажира могут счесть безбилетником.
– Разбирали эту историю. Никаких задержек не существует, – опроверг эту информацию министр автомобильных дорог и транспорта Курской области Сергей Солдатенков. – Жители пользуются этой уловкой, чтобы не платить штраф.
Губернатор Роман Старовойт отметил, что «зайцы» вредят не перевозчику, а наносят ущерб региональному бюджету. И напомнил о крупном штрафе, который грозит безбилетникам.
– Мы подняли штраф за безбилетный проезд до 1500 рублей. Это стоимость месячного абонемента, и это было сделано намеренно. Транспорт на новых маршрутах работает по брутто-контракту. Получается, не оплачивая проезд, мы наносим ущерб не перевозчику, а бюджету Курской области. Сами у себя воруем деньги, – отметил Роман Старовойт.
С 1 января в Курске изменились расценки на проезд в общественном транспорте. Стоимость одной поездки теперь составляет 31 рубль наличными и 25 при оплате картой.
– Если бы тариф сейчас был экономически обоснованным, проезд стоил бы более 70 рублей, – подчеркнул глава региона. – Мы оставили 25 рублей. При этом разницу – около двух миллиардов рублей – оплачиваем перевозчику из бюджета, чтобы удержать тариф на приемлемом уровне.
Переход на расчеты с перевозчиками по брутто-контрактам (оплата не по числу пассажиров, а за рейсы и пройденные километры) связан с поставками нового транспорта и реализацией транспортной реформы в целом. Ее разрабатывали в регионе несколько лет, но активный этап начался только в этом году. В январе на основные маршруты вышли 50 новых автобусов «Волгабас», в марте в Курск были доставлены 15 современных троллейбусов «Адмирал» с увеличенным автономным ходом.
По словам первого заместителя министра транспорта и автодорог Курской области Александра Васильченко, до конца года город получит 260 единиц общественного транспорта. В том числе в Курске появится 15 электробусов, для которых установят три зарядные станции. К тому же поступят семь новых трамваев, чей запуск запланирован на начало следующего года.
Ирина ВЛАДИМИРОВА
Вверх▲
Отзывы читателей (0)
Написать отзыв▼
Архив рубрики / Другие статьи этого номера 16 (1487) от 18 апреля 2023 года
коммунальные услуги
не пропусти!
громкое делоВерховный суд оставил без изменения приговор за шпионаж бывшему подполковнику МВД из Курской области
воинский учет
в мире животных
уникальная операция
история курского края
как это было
актуально
преступление и наказание
будьте здоровы!
происшествия
происшествия
происшествия
происшествия
происшествия
пьедестал почета
драгоценные клинки
очередной успех
будь в курсе!
полезно знать
юридическая консультация
гжи разъясняет
технологииКонтроль над демонами: почему Маск и Возняк требуют остановить развитие искусственного интеллекта
советы врача
профилактика заболеваний
сад и огород
давайте приготовим!
хозяйке на заметку
