Проезд в общественном транспорте Курска подорожал до 25 рублей
Администрация Курска согласилась с доводами транспортников, которые просили разрешить им повысить стоимость проезда в городском транспорте, работающем на маршрутах с регулируемым тарифом. С 27 декабря одна поездка стоит 25 рублей при наличном расчете и 20 рублей при оплате картой. Речь о троллейбусах, трамваях и 22 автобусных маршрутах, где билет до этого стоил 17 рублей. Проезд в частных маршрутках пока стоит 21 рубль.
В пассажирском транспорте Курска впервые установлен дифференцированный тариф: 25 рублей наличными и 20 при оплате картойВодители увольняются из-за низких зарплат
Ранее представители предприятий, осуществляющих перевозки, а также руководители ПАТП и Курскэлектротранса просили поднять стоимость проезда до 27 рублей при наличном расчете и до 23 рублей при условии безналичной оплаты. Они ссылались на значительный рост цен на ГСМ и запчасти, а также на серьезное снижение пассажиропотока во время пандемии.
Генеральный директор ПАТП города Курска Александр Фатеев рассказал, что задолженность предприятия составляет 10 миллионов рублей. Средняя зарплата водителя – чуть больше 20 тысяч. Сотрудники увольняются, новых, по его словам, за такие деньги найти невозможно. 20 автобусов, переданных Москвой, стоят в гараже, потому что управлять ими некому. Все это плюс рост цен на расходные материалы ставит предприятие на грань банкротства.
– Если стоимость проезда сегодня не поднимется, завтра автобусы могут просто не выйти на линию, – заявил руководитель ПАТП во время визита журналистов на предприятие.
Ждут лучших времен и московские троллейбусы. Из 20 переданных в Курск на линии вышли всего два. Как поясняет гендиректор Курскэлектротранса Сергей Часовских, чтобы привести в порядок один троллейбус, нужно 250–300 тысяч рублей.
Как и у ПАТП, у Курскэлектротранса остро стоит проблема с кадрами.
– В трамвайном депо 70 водителей, в троллейбусном – 77. Раньше водитель был главной профессией. Все депо работало для того, чтобы он сел в кабину и вышел на рейс. Но сейчас на такую зарплату никто не хочет идти работать. Водитель троллейбуса получает 25 тысяч, трамвая – 24 тысячи рублей. За такие деньги молодежь не хочет идти работать, – говорит Часовских.
Директор департамента пассажирского транспорта Курска Григорий Богачев рассказал о значительном снижении пассажиропотока во время пандемии. «В 2019 году был 101 миллион пассажиров. В 2020-м – 63 миллиона. На 2021 год прогнозируется 73 миллиона пассажиров. То есть доходы автотранспортных предприятий фактически упали на 30%», – заявил он.
Повышение стоимости проезда, по мнению перевозчиков, позволит поднять зарплату водителям и остановить отток кадровКомитет экономразвития не согласен с расчетами перевозчиков
Последний раз тариф пересматривался в 2018 году: цену билета повысили с 15 до 17 рублей. За последние два года перевозчики несколько раз обращались в мэрию, но получали отказ. На этот раз было очевидно: если тариф не поднять, проблемы, с которыми сталкиваются предприятия, начнут расти как снежный ком.
– В своем предложении предприятия старались минимизировать тариф. Условно говоря, это деньги, которые нужны, чтобы выжить, – отметил Богачев.
Но в городском комитете экономического развития проанализировали все данные и пришли к выводу, что повышение сразу на 10 рублей необосновано. В итоге стоимость проезда составит 25 рублей и 20 – при безналичном расчете. 15 декабря и. о. главы города Курска Николай Цыбин подписал соответствующее постановление, на следующий день оно было опубликовано на сайте мэрии.
– Тариф обоснован. Работа перевозчиков будет безубыточной, – уверяет председатель комитета экономического развития Курска Анна Заковырина.
Постановление мэрии о повышении тарифов вступает в силу по истечении 10 дней со дня его официального опубликования. Это означает, что уже в понедельник, 27 декабря, билет в городском транспорте будет стоить 25 рублей и 20, если пассажир платит по карте.
Стоимость льготных проездных пока не меняется, это 300 рублей в месяц. От частных перевозчиков, работающих на нерегулируемых маршрутах, где проезд сейчас стоит 21 рубль, заявлений о повышении стоимости билетов не поступало. Но логично предположить, что если проезд в муниципальном транспорте подорожает, маршрутчики тоже захотят напомнить о себе. Причем они по закону не обязаны согласовывать свои тарифы с мэрией. Достаточно лишь уведомить администрацию о планируемом изменении цен.
Ирина ТРЕТЬЯКОВА
Вверх▲
Отзывы читателей (1)
Написать отзыв▼
Виктор
30 декабря 2021, 19:50Полнейший беспредел !!!!! Раньше была КПСС. Помню лозунг...."Партия — это Ум, честь и совесть нашей эпохи" !!! Партия руководила. Народ жил в достатке. Больше нет КПСС, а соответственно больше нет ума, совести и чести у наших руководителей в нашей эпохи. Лучше цены на продукты питания опустите, чем на транспорт поднимать. Не губите народ !!!!
Архив рубрики / Другие статьи этого номера 51 (1418) от 21 декабря 2021 года
будь осторожен!
благоустройство
архивариус
демография
городская среда
арт-площадка
дары природы
страницы истории
гибель на воде
убил из ревности?
происшествия
происшествия
происшествия
происшествия
большой баскетбол
межсезонье
пьедестал почета
вопрос прокурору
собственностьО разделе имущества, купленного на средства от продажи полученной в наследство квартиры
юридическая консультация
трудовой кодексМогут ли уволить работника, находящегося на больничном в момент истечения трудового договора?
в законе
медицина • рекламаГлавный внештатный уролог Курской области выступил экспертом на крупных российских конференциях
праздничное
приятного аппетита!
хозяйке на заметку
лицо номера
