Почему в машине потеют окна
Нередко виной тому, что в машине с наступлением осени начинают потеть окна, становятся резкие колебания температуры, мокрый зонтик на заднем сиденье, влажная одежда на пассажирах, которые попали под дождь, или пролитая на коврик бутылка с водой. Однако бывает, что причина не столь очевидна и ее приходится искать. Что это за неисправности и как с ними бороться, разбирались автоэксперты «АиФ. Авто».
Текущие резинки
Чем старше машина, тем больше у нее проблем с прокладками, в том числе и на кузове. Теряют герметичность резиновые уплотнители на дверях, стеклах и в багажнике, а также в люке или в моторном отсеке. Во время дождя вода проникает через эти резинки и попадает на обивку панелей кузова. Нужно проверить герметичность штатных уплотнителей и в случае обнаружения повреждений их заменить.
Засорившийся лоток
Провоцировать запотевание могут и засорившиеся лотки у основания ветрового стекла. При скапливании в желобе листвы, веток и другого мусора возникают пробки. Во время дождя вода застаивается, переливается через края лотка и попадает внутрь моторного отсека. Часть ее оказывается в рядом расположенных воздуховодах климатической установки. В этом случае мокнут фильтр и прочая механика отопителя и кондиционера.
По мере прогрева мотора вода внутри воздуховодов испаряется и затем конденсируется на стеклах. Причем негативный эффект прослеживается в течение нескольких дней после дождя.
Засорившийся фильтр
Запотевание стекол иногда происходит, если салонный фильтр
не менялся несколько лет. Он накапливает в себе пыль, грязь и влагу, которая препятствует хорошей вентиляции салона. Он перестает выполнять свои функции, что приводит к повышению влажности. Поэтому менять салонный фильтр необходимо с регулярностью раз в год.
Поврежденный климат-контроль
Высокую влажность может также создавать неисправная климатическая установка. Бывает, что у нее ломаются механизмы управления заслонками. Какие-то заслонки тогда остаются в неподвижном положении. В этом случае потоки воздуха искажаются, и стекла остаются без обдува. Бывает, что засоряется радиатор печки, из-за чего правая часть салона испытывает недостаток тепла. Из дефлекторов идет холодный воздух, и стекла там тоже начинают покрываться влагой.
Протекающий антифриз
Не менее часто стекла запотевают из-за протекающего радиатора печки. Если антифриз попадает в салон, то он активно испаряется и затем оседает на стеклах. Это самый неприятный вид запотевания, так как побороть его почти невозможно. Даже сильный горячий обдув не может очистить всё ветровое стекло, и на нем остаются зоны с белыми разводами.
Определить протечку антифриза можно по неприятному сладковатому запаху. Тянуть с ремонтом нельзя.
«АиФ.Авто»