Привычка, которая убивает машину
Многие водители ездят практически с пустым баком и заправляются только после того, как загорится тревожная лампочка. Однако такая привычка может обернуться неожиданной поломкой прямо во время движения. Автоэксперты рассказали, почему постоянная езда «на остатках» опасна для автомобиля и какой сигнал нельзя игнорировать.
«Езда с пустым баком автомобилю вредит. Бензонасос находится в баке, он постоянно охлаждается бензином. Как только бензина мало – охлаждения нет, и он перегревается», – говорят эксперты.
Постоянный перегрев способен значительно сократить срок службы детали, а ее внезапный отказ может застать водителя в самый неподходящий момент. Перед поломкой бензонасос часто начинает подавать сигналы. Один из главных признаков – необычный гул из задней части автомобиля после запуска двигателя. Именно там расположен топливный бак с насосом.
«Как только вы завели машину, идет такой гул сзади, в районе сиденья. Если вы его слышите, значит, ваш бензонасос уже дышит на ладан и в любой момент может отказать», – предупреждают специалисты.
Хорошо, если неисправность проявится на парковке или возле дома. Но гораздо опаснее ситуация, когда насос перестает работать во время движения.
«Кроме перегрева, езда с минимальным количеством топлива создает еще одну проблему – насос начинает забирать со дна бака загрязнения, которые постепенно накапливаются. Он втягивает последние капли, последние остатки, всю грязь и загрязняется сам», – объяснил эксперт.
Из-за этого может страдать не только сам бензонасос, но и топливная система автомобиля в целом. Чтобы снизить нагрузку на насос, специалист советует не доводить уровень топлива до критического.
«В жаркое время можно заливать по 20 литров, можно по полбака. Главное – чтобы постоянно был холодный бензин и происходило естественное охлаждение», – советуют специалисты.
mosregtoday.ru