Хинштейн раскритиковал работу общественного транспорта в Курске

Николай

Еду в пятницу в шестом часу вечера от центра в сторону Северо-Западного района на автобусе 28 маршрута. В салоне народу битком! Остановки не объявляются. Периодически звучит вопрос водителя автобуса "Здесь выходят?" и проезжает остановку без остановки. Где это ЗДЕСЬ, видно только водителю. У него лобовое стекло чистое. Остальные окна в грязи и вдобавок на улице уже темно. Подъезжая к остановке Юго Западный Университет, вдруг просыпается Винокур и объявляет "Следующая остановка Второй микрорайон!"

Игорь

А может надо пересмотреть дальнейшие планы по реконструкции, и вместо трамваев пустить электробусы. Экономия на лицо, и заметно снизит к-во пробок в городе. И экология не нарушается.

Новиков Николай Николаевич

Из и в посёлок имени маршала Жукова можно уснуть на остановках, люди стоят до часу. А там проживают ветераны боевых действий и их семьи: Афганистана, Кавказа. Сво. Забота Родины, офигеть какая забота.

Егор

ТО БИШЬ НАС ВПРЯГЛИ В ЭТУ МОДЕРНИЗАЦИЮ, СВОЁ ЗАРАБОТАЛИ И....БРОСИЛИ. ДАЛЬШЕ НАШИ ПРОБЛЕМЫ.

ДСП

Какая замечательная " дежурная " фраза для чиновников : " Надо кардинально менять ! " Прошло уже много десятилетий и поменялось много губернаторов , но Курск в лучшую сторону так и не изменился по всем направлениям . Быстро развивается только коррупция , поэтому так и живём.

vera

ах мама что же ты забыла
купить мне льготный проездной
теперь мне шьют трех контролеров
два турникета и теракт

Администратор сайта

Серж

В своё время ещё бывший губернатор говорил что поменяем все ПАЗы на новые автобусы и те что ходят в ближайшие районы области с Северной автостанции и в пос.им. Жукова и где эти автобусы? ведь видно что мало городского транспорта, того что прислали нам не хватает, почему и ездят битком набитые, трамваи три маршрута 2,4,5,6 не работают и обещают вернуть к августу только один 4 маршрут, и то не факт, а ведь сколько они на себя брали при перевозках, опять же ваша же редакция писала в новостях что должны ещё 50 электробусов прибыть в Курск и 140 Волгобасов и где они или вы по принципу пишите "слышал звон да не знаю где он" такая масса я думаю решила бы проблему, если бы ещё разработали график движения и умные маршруты конечно на всех не угодишь но тем не менее, транспорта нового не хватает смотрите сколько ещё старых Лиазов ходит и опять с частниками стали заключать контракты, и куча старья опять на маршрутах, может всё таки новый губернатор радикально всё изменит в отношении муниципального транспорта и жителям мегаполиса комфортнее станет ездить в пассажирском транспорте.

Анатолий

Сейчас поговорит-поговорит, на том дело и кончится!

Иваныч

Нужно у министра транспорта, спросить. Как,так получилось?

Катя

Надо добавлять коммерческие автобусы, пусть бы их стоимость была выше чем в этих, но они хотя бы ездили часто и ждать по 30 минут и ехать в битком забитом не приходилось

Ксюша

То, что прислали новые автобусы — хорошо, но этого крайне мало! Надо ещё два раза по столько же!!! Также нужны новые маршруты! Обещали привезти электробусы, волгабасы — где они??? А ещё, обязательно нужно восстановить второй, третий и пятый маршруты трамвая,для того чтобы разгрузить трассу!

Наталья

То,что убрали трамваи иначе как вредительством не назвать.Как доехать от пл.Добролюбова в сторону Литовскй и дальше до Малышева?Где-то ходит какой-то когда-то автобус...нет таблиц с новыми маршрутами ,нет самих автобусов,ходят редко и не дождешься.По убранному маршруту трамваев эти вумные дяди должны были пусть троллейбус ,именно,по маршруту трамвая,потому что люди десятилетиями пользовались ими,их дети ездили в школы,а они сами на работу и на рынок ,а вы,разрушили их размеренную жизнь своими тупыми изменениями,удобными только вам.И еще,измените маршруты так,чтобы люди не ездили с пересадками,здесь не Москва выбрасывать за день по 200 р.только на дорогу.

Александр

«При этом областные власти надеются сэкономить — за счет невыхода транспорта на маршруты и штрафов за нарушения со стороны перевозчика.» — почти гениальное решение, но подскажу, что если отказаться от лбщестенного транспорта, то будет сплошная экономия .
Если серьезно, то невыход — это нарушение графика. основная, по крайней мере с моей стороны, претензия к гортранспорту до реформы был невыход транспорта в вечерние часы. из многих мест, где транспорт анонсировался, после 20 часов практически невозможно было выехаь, как раз по поичине невыхода. Экономить надо не неаыходом, а составлением грамотного расписания, в котором не будет стоять по вечерам десятка излишних рейсов, но те что стоят должны выполняться. Отдельная претензия не к интервалам конкретного маршрута, а к расстановке маршрутов между собой: когда через остановку в течении пары минут проходит с пяток автобусов, а затем 10-15 минутный перерыв — нет ни одного. получается в среднем едим голубцы, т.е. для статистики всё окей, а пользование вызывает возмущение. И , конечно же, скорость движения транспорта: Отдельная благодарность за заботу о нашей безопасности, но замечу, что пешком всё ещё медленней, так что в этом направлении есть куда работать

Александр

«Хинштейн раскритиковал...» — это как? вынес выговор, лишил премии, сместил с должности или, хотя бы как в древние времена, поставил на вид?

Курянин

Здравствуйте,скажу одно,и это всем пассажирам по душе,ЭТИХ ВОЛГАБАСОВ НЕЛЬЗЯ НАЗЫВАТЬ автобусами,они дёргаются,пинают,гремят,короче говоря есть смелость и спокойствие то держись.ходят по графику,пока приезжает на пр.победы с дериглазова,уже битком,это все из за того,что стоят на конечной остановке,пожалуйста отменяйте езду по графику