«Это кошмар!» Первый замгубернатора Александр Чепик прокатился на «Волгабасе», и ему не понравилось
После многочисленных жалоб курян на работу общественного транспорта первый замгубернатора Курской области Александр Чепик решил сам проехать на зеленом автобусе. И ему не понравилось. Эту поездку Чепик назвал кошмаром, заявил, что ему стыдно перед людьми, и потребовал применить к перевозчикам «самые драконовские меры».
Электробусы и троллейбусы вышли из строя из-за морозов
На работу общественного транспорта куряне начали жаловаться после новогодних каникул. Точнее, недовольные были всегда, но с началом года серьезных поводов стало больше.
Из строя вышли семь электробусов, возникли проблемы с новыми троллейбусами «Адмирал», а на нескольких автобусах «Волгабас» потребовался ремонт китайских коробок передачЧтобы уехать из поселков имени Маршала Жукова, Искра и Халино, пассажирам приходилось ждать автобусы больше часа. Возникли проблемы и в черте города. Например, интервалы движения троллейбусов увеличились до 20–30 минут, а давка в салонах возникала такая, что просто чудом обходилось без травм.
Неделю назад региональный министр транспорта Александр Замараев признал проблемы, объяснив, что сбои произошли из-за морозов. Из строя вышли семь электробусов, возникли проблемы с новыми троллейбусами «Адмирал», а на нескольких автобусах «Волгабас» потребовался ремонт китайских коробок передач. При этом дополнительной проблемой стали задержки с поставками запчастей.
Сбои на пригородных маршрутах Замараев так же объяснил поломкой техники из-за морозов. «КПАТП-1», обслуживающее один из двух маршрутов на Халино, сообщило, что с 19 января все три автобуса снова на линии, движение восстановлено. У второго перевозчика, чьи автобусы идут по маршруту №599 (автовокзал Курска – поселок Халино) не хватает водителей. Из-за этого число рейсов пришлось сократить.
«Приходится делать 3 пересадки, чтобы добраться до работы»
Автобусы опаздывают или не приходят вовсе, в сильный мороз люди мерзнут на остановках по 20–40 минут, в салонах грязь и холодно. На минувшей неделе соцсети оказались завалены жалобами курян на работу общественного транспорта.
Автобусы опаздывают или не приходят вовсе, в сильный мороз люди мерзнут на остановках по 20–40 минут«Порою из деревень люди быстрее добираются, чем мы с Магистрального. Утром далеко не всегда удается попасть с первого раза в автобус. На улице сильные морозы, а мы стоим и ждем, чтобы доехать до ближайшей пересадки, и там постоим, потому что на пересадочных остановках народу и так много. Некоторым приходится делать 2–3 пересадки, чтобы добраться до работы или учебы. Приезжаем все замерзшие. В пятницу с Магистрального до Железнодорожного округа добиралась 2 часа 15 минут. Микрорайон большой, у нас находится онкоцентр, у пациентов которого и так со здоровьем проблемы, а здесь еще и с транспортом полный беспредел».
«Утром с Парковой вообще не уехать, все маршруты переполненные». «В центр с остановки «Проспект Клыкова» постоянно битком автобусы». «В троллейбусах лед на полу, и температура воздуха в салоне равна температуре воздуха на улице!» «В салоне замерзли окна, а остановки не объявляют, где выходить, совсем непонятно». «Утром я ехал в 46-м автобусе, лед везде в салоне, все скользили по полу. И холод дикий».
«Ответственные структуры не хотят ни видеть, ни слышать обо всем этом безобразии. Делают показушные поездки в середине дня. Но никто не рискнул, несмотря на многочисленные приглашения, прийти на остановку, например, на проспекте Клыкова, утром, в районе 7:00–8:00, и попробовать уехать хоть в одну сторону!»
Это лишь малая часть комментариев курян на официальных страницах губернатора и регионального правительства.
В автобусах начали замерять температуру
В ответ на жалобы пассажиров на холод в автобусах минтранс проверил температуру в салонах. Замеры на маршрутах №№15М, 28М, 41, 46, 50 и 94Г показали, что во многих автобусах температура находится на нижней границе нормы – от +5 до +8 градусов. А в некоторых еще ниже.
Во многих автобусах температура находится на нижней границе нормы – от +5 до +8 градусовПо словам министра транспорта Александра Замараева, часто это связано с выходом из строя отопительного оборудования. Чтобы исправить ситуацию, введен усиленный техконтроль перед выездом автобусов на маршруты, а ремонтные бригады работают круглосуточно. Перевозчиков, нарушающих условия контракта, ждут штрафы. Кстати, сообщить о неработающем отоплении в салоне и других проблемах с транспортом можно по телефону колл-центра 702-802.
Озвучил глава минтранса и еще одну, довольно неожиданную причину. Это... открывание дверей на остановках.
«К перевозчикам надо применять самые драконовские меры»
На многочисленные жалобы курян на работу общественного транспорта отреагировали и в Доме Советов. Первый заместитель губернатора Александр Чепик даже лично прокатился в автобусе. «Это кошмар», – описал он впечатления от поездки во время заседания регионального правительства.
В минтрансе доложили: проверки продолжаются, перевозчикам выписывают штрафы, в автобусы устанавливают новые отопители. Усиливают контроль за состоянием салонов, за выходом транспорта на рейс.
Александру Чепику этого показалось мало. Он заявил, что к перевозчикам нужно применять «самые драконовские меры».
– В самые морозные дни люди были вынуждены ждать по 20–40 минут. Многие автобусы вовсе не вышли на линию. Необходимо самые драконовские меры применять по отношению к подрядчику. И если ситуация повторится, за такие деньги мы другого подрядчика найдем, – пригрозил Чепик.
Он потребовал увеличить размер штрафов, ужесточить контроль и делать уборку в салонах «после каждой смены, а не раз в три дня».
– Я сам проехал в автобусе – это кошмар. Грязь и снаружи, и внутри. Там просто каша на полу. Мне стыдно перед людьми! Мне даже стыдно читать эти обращения! – добавил замгубернатора.
С холодом в салонах автобусов Чепик также связал рост заболеваемости ОРВИ и гриппом. «Люди вышли с мокрыми ногами, пошли по морозу, с детьми. Я понимаю, почему у нас скачок заболеваемости на 30%. Это отчасти потому, что работа общественного транспорта не выстроена должным образом», – заявил он.
Курск назван в числе городов с лучшим общественным транспортом
Тем временем Курск вошел в топ-10 российских городов по работе общественного транспорта. В рейтинге по итогам 2025 года, который опубликовал председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов, курский транспорт занял шестое место в России. И оказался лучшим в ЦФО, разделив эту позицию с Ярославлем.
Курский транспорт оказался лучшим в ЦФО, разделив эту позицию с ЯрославлемВ российском рейтинге Курск обошли только Пермь, Челябинск, Нижний Новгород, Ярославль и Краснодар. Кроме Ярославля, все являются городами-миллионниками. А соседний с Курском Орел занял пятую позицию в топ-10 городов с самым плохим транспортом.
Оценка проводилась на протяжении года, при этом Зотов уточняет, что рейтинг составлен на основе набора критериев качества, разработанного для оценки городских транспортных систем. «Важно отметить лучших, чтобы туда ехали эксперты и чиновники для обмена лучшими практиками», – заявил он.
Жителей Курска такие результаты, мягко говоря, удивили. Но справедливости ради, работой транспорта недовольны не все. «Стало лучше. Транспорт ходит по расписанию, и поздним вечером можно добраться до дома», – куряне сравнивают ситуацию с той, что была до транспортной реформы: когда были «ПАЗики» и микроавтобусы, а уехать после 9 вечера было практически невозможно, поскольку частные перевозчики просто не выходили на линию.
Ирина ВЛАДИМИРОВА