Опасные летние привычки автомобилистов
В жару автомобилисты используют самые разные способы спасения от зноя. Однако некоторые из таких привычек являются опасными и даже могут привести к возникновению дорожно-транспортного происшествия.
И первая такая привычка – это езда с открытыми окнами. Так поступают даже те, в оснащении машин которых есть кондиционер. Однако летом на дорогах появляется большое количество насекомых: от безобидных бабочек до агрессивных шмелей и ос. Если один из таких непрошеных гостей проникнет в салон автомобиля, то водитель может отвлечься и спровоцировать ДТП.
Некоторые водители, выезжая за город, снимают обувь в машине. Однако тормозить в такой ситуации становится намного сложнее, да и нога может соскользнуть.
Еще одна привычка – оставлять бутылку с водой в салоне. Однако прямые солнечные лучи, проходя через емкость с жидкостью, как через линзу, могут фокусироваться и вызвать воспламенение деталей интерьера машины. Отдельно стоит отметить ситуацию, когда утром было прохладно и водитель надел на себя много одежды. Но в течение дня становится теплее, и автомобилист, сидя за рулем, просто снимает лишние вещи, не останавливаясь. Но это также может привести к аварии.
От жары страдают и детали авто. Если долгое время мастер на сервисе указывал автовладельцу на мелкие трещины, подтекания, высокую степень изношенности каких-то деталей, то в период пиковых плюсовых температур эти мелочи дадут о себе знать. Чаще всего летом обострения случаются в системе охлаждения двигателя, кондиционирования, аккумуляторе и генераторе.
Некоторые автовладельцы любят поковыряться в машине в летнее время. Особенно опасные задумки автовладельцев: самостоятельно помыть двигатель и подкапотное пространство, очистить дроссельную заслонку, обслужить короб воздушного фильтра. Практически прямая дорога на СТО ждет тех умельцев, кто планирует без снятия помыть радиаторы, интеркулеры. Будут замяты соты этих деталей.
В жару лакокрасочное покрытие автомобиля страдает не только от воздействия солнечных лучей, но и липких смолянистых почек, пыльцы, агрессивных веществ от ремонта дороги. Водители начинают экспериментировать с подручной химией, используют народные советы и дедовские методы. Самые печальные последствия таких подходов – химические ожоги у автовладельцев и испорченное покрытие авто.
Также водители переходят на использование обычной воды вместо специальной омывающей жидкости. Но примеси и осадок в воде способствуют формированию камня на стенках бачков и шлангов. Это приводит к выходу из строя насосов омывателя лобового стекла и фар. Лучше использовать летнюю омывающую жидкость. Жидкость отлично справляется со следами насекомых на лобовом стекле, защищает от царапин на стекле от движения щеток и бережет все детали стеклоомывающей системы.
Автомобилисты часто сталкиваются с поломкой кондиционера в машине летом. Автоэксперт Андрей Субботин объяснил «Российской газете», почему опасно заправлять его на обочине дороги.
Летом на обочинах дорог появляется множество предложений по заправке кондиционеров авто. И водители, желая сэкономить, пользуются этой услугой, не учитывая, что это может привести к проблемам. Уличные мастера могут залить в систему пропан вместо специального хлад-агента фреона. В лучшем случае это вызовет поломку, в худшем – взрыв.
Фреон выполняет несколько задач в системе кондиционирования. Он охлаждает воздух, обеспечивает нужное давление и помогает маслу циркулировать. Каждый автомобиль имеет строго заданный производителем объем хладагента. Перелив или недолив одинаково вредны. Сниженный уровень фреона заставляет компрессор работать в перегрузке. Поломка компрессора может стоить десятки тысяч рублей.
Точная заправка и дозаправка системы требуют специального профессионального оборудования. Его нет у гаражных станций и мастеров с обочины.
Еще одна критичная ошибка, по мнению специалиста, это забывать про масло. Смазка в системе кондиционирования необходима, как моторное масло в двигателе. Без нее трущиеся элементы изнашиваются, а компрессор может заклинить. Масло должно меняться вместе с обслуживанием кондиционера минимум раз в год.
«Российская газета», naavtotrasse.ru
Вверх▲
Отзывы читателей (0)
Написать отзыв▼
Архив рубрики / Другие статьи этого номера 28 (1603) от 15 июля 2025 года
история с продолжением
в последний путь
партнерские связи
знай наших!
благоустройство
культураСпасти курские достопримечательности. Власти ищут деньги и смыслы для сохранения исторических зданий
куряне на экране
страницы истории
трагедии на дороге
будь осторожен!
происшествия
происшествия
происшествия
происшествия
большой футбол
конный спорт
парусный спорт
будь осторожен!
юридическая консультация
прокурор разъясняетПроизводственная травма: взыскания компенсации морального вреда
рекомендации врача
полезные советы
хозяйке на заметку
сад и огород