Когда Сейм был судоходным
179 лет назад, 8 мая 1846 года, к пристани на Сейме впервые подошел большой пассажирский пароход «Людиново» – это была кульминация судоходства на курских реках, которая шла уже к тому времени семь лет. К этому моменту за сезон через Сейм проходило около 90 суденышек, но в основном это были маленькие баржи.
По мере совершенствования пароходов требовалось строительство судоходной системы. Проект по обустройству 16 шлюзов и обходных каналов вокруг мельниц, что должно было поддерживать достаточный уровень воды, разработал и утвердил у царя курский помещик Михаил Пузанов. Двор даже выделил на строительство 100 000 рублей, а посему систему назвали Александринской – в честь императрицы.
После этого для перевозки грузов пустили барки – плоскодонки длиной до 45 метров на людской или лошадиной тяге. Но появление настоящего парохода здесь произвело фурор.
«8 мая 1846 года, по сообщению губернской газеты, в двенадцать часов дня к курской пристани должен подойти пароход «Людиново». Эта новость облетела город, и с раннего утра к реке потянулся народ. Погода стояла совсем не майская. По небу неслись тяжелые, прямо осенние тучи, временами шел дождь. Прибытие парохода задерживалось, что предвещало неприятности... Разные слухи, один страшнее и нелепее другого, будоражили людей на пристани. Уже вечером губернатору доложили, что пароход прибудет через час. Тот облегчённо вздохнул и отправился на встречу. К пристани пароход причалил в девять вечера. Ликованию не было предела. Гремел духовой оркестр пожарной команды, губернатор целовался с капитаном, священник взмахивал кадилом. Только Пузанова, уединившегося в своем имении, пригласить забыли», – пишет в своей книге «Плыл по Сейму теплоход» Михаил Лагутич.
«Пароход этот железный, в длину имеет 11 саженей, а в ширину четыре аршина, с паровою машиною в 16 лошадиных сил; пассажиров может на нем поместиться до 10; скорость его до 14 верст в час по течению воды», – писали газеты.
Он пришел из Брянска и причалил к Александрийской пристани – месту, где находилась паромная переправа на пути к югу, примерно в районе нынешнего Сеймского моста. Выяснилась и причина задержки. «В попутных городах и сёлах везде с удивлением и с радостью встречали паровое судно. Плавание парохода «Людиново» сопровождалось повсеместно восторгом и изумлением зрителей. Крестьяне покидали свои работы и толпами бежали за пароходом, переплывая попадающиеся на пути заливы и речки. В городах купцы и фабриканты запирали свои лавки, чиновники оставляли свои дома и спешили на берега реки приветствовать предвестника счастливого будущего. Из Молчанского монастыря вышел архимандрит со всем сонмом монахов, которые пели божественные молитвы, благословляя новое предприятие», – читаем в книге Лагутича.
В Курске капитан парохода «Людиново» подтвердил: Сейм безопасен для пароходства, судно проходит по руслу. Но просуществовало судоходство около 20 лет. На смену водному пути пришла железная дорога, более эффективная как для перевозки грузов, так и более удобная для пассажиров. 24 августа 1856 года указом императора водный путь на Сейме был передан в распоряжение Курской губернии. Через 10 лет местная власть его и закрыла: денег нет!
Возродить судоходство пытались уже в советское время. По свидетельствам краеведов, в 1930-е годы речной трамвайчик, примерно на 20 пассажиров, бегал по реке Тускари и дальше на Сейм до парка Солянка, ведь до деревень Рышково и Ламоново другого транспорта тогда не ходило. Теплоходики типа «Заря» катали пассажиров по живописным окрестностям города. Такое судно под названием «Василий Фролов» какое-то время работало на небольшом участке реки в районе Рыльска.
Елизавета ТАРАСОВА, архивные фото времен СССР
Вверх▲
Отзывы читателей (0)
Написать отзыв▼
Архив рубрики / Другие статьи этого номера 18 (1593) от 6 мая 2025 года
продолжение истории
ситуация на границеРоссийская армия расширяет санитарную зону в Сумской области
последствия атакиВ Курске восстанавливают 122 дома, поврежденных при атаке БПЛА
воздушная тревога
памятник архитектуры
от всей души
не смотри наверх
путевые заметки
огненные трагедии
смертельные аварииВ Курчатове погиб мотоциклист, под Солнцево – водитель «Лады»
происшествия
происшествия
происшествия
происшествия
бейся, «сине-белый»!
оранжевый мяч
успех на помосте
будь в курсе!
это интересно
будь в курсе!
коммунальные услуги
юридическая консультация
кошелек
сфр разъясняет
здоровье
исследования
бытовая техника