Что можно сломать в машине, если сильно хлопнуть дверью?
Водителей очень раздражает, когда кто-нибудь с силой захлопывает двери в машине. Особенно ругаются таксисты, воспринимающие громкий хлопок почти за оскорбление. Почему же автомобилисты так ревностно относятся к дверям и действительно ли в машине может что-то сломаться?
Поломка пластмассовых деталей
Замки в дверях – это сложный механизм, который сильно зависит от температуры и от внешних воздействий. Результатом сильных хлопков дверью может стать расшатывание механизма и выход его из строя. Особенно часто замки ломаются зимой. В морозы сплавы металлов становятся хрупкими, и при сильных ударах некоторые детали трескаются и отламываются, а значит, после очередного хлопка дверь может закрыться намертво, после чего потребуется разбирать обшивку.
Пластиковые детали тоже подвержены температурным воздействиям. Направляющие центрального замка или актуаторы охранной системы могут слететь, отломиться или перекоситься от удара. В итоге при нажатии кнопки на брелке какой-то из замков будет закрываться некорректно, создавая риск блокирования двери. Иногда они совсем перестают запираться, оставляя машину без охраны.
Из-за ударов могут сломаться датчики закрытия, которые перестанут корректно работать. Тогда охранная система будет получать неверную информацию о положении дверей и центральный замок перестанет срабатывать.
Заело механизм
Иногда в замок попадает влага и при замерзании создает помехи для работы механизма. Тогда при ударе дверью подвижные части заедают и дверь совсем перестает закрываться. После хлопка она отскакивает обратно. В общем, дверь приходится подвязывать веревкой, чтобы она не открылась во время движения.
От сильных ударов дверью могут поломаться приводы стеклоподъемников. Они ослабевают, из-за чего возникают скрипы и посторонние шумы.
Особенно обидно, когда дверью хлопают на дорогих машинах, у которых есть доводчики. Сложные и точные механизмы могут сбиться при избыточных нагрузках, а ремонт их недешев.
Проблемы для стекол
Как это ни странно, но хлопок дверью может навредить другим деталям кузова. Если в машине есть проблемы с воздушным клапаном, который призван выравнивать давление внутри кабины и снаружи, то при резком хлопке могут пострадать стекла. Часто это случается с поврежденными стеклами, на которых уже есть сколы и трещины. При резком нарастании давления стрелка может с треском пройти от одного края стекла до другого. Наиболее часто это происходит при сильном хлопке задней дверью в хэтчбеке или универсале.
На форумах нередко пишут, что при резких хлопках дверью вылетали плохо приклеенные ветровые стекла. Но здесь основной причиной был скорее некачественно выполненный ремонт.
«АиФ»